浅谈商业建筑的防火设计‘710公海官网下载’

【概要】随着经济的发展，城市大型商业建筑。如何更佳的防止大型商业建筑再次发生火灾，增加不必要的经济损失，是我们必需长年思维的一个问题。本文对商业建筑的火灾危险性展开分析，对商业建筑的消防设计问题展开了探究。

　　【关键词】商业建筑；火灾；危险性；消防设计　　　　商业建筑，特别是在是大型商业建筑由于人流量大，又大多正处于城市中心地带，一旦再次发生火灾，就不会带给极大的经济损失和人员伤亡，如何增加损失和人员伤亡呢，强化商业建筑的屏蔽消防设计是解决问题这个问题的重要途径，因此本文侧重对如何做好商业建筑的消防设计工作展开探究和分析。　　1商业建筑的火灾危险性　　1.1火灾荷载大。商业建筑一个最重要特点就是更容易导致火灾的可燃五品较为多。

很多商业建筑下面都有可燃物品库房，物品简单，在局部翻新的时候比较复杂，因此导致商业建筑火灾荷载大。　　1.2用火用电用气频密。商业建筑由于必须长年展开运营，再行再加人流量较为多，用火用电地方较为多，因此更容易导致自燃和发生爆炸，从而减少火灾愈演愈烈的危险性。

　　1.3人员撤离艰难。商业建筑人流量较为大，再行再加商业建筑一般来说面积相当大，但是出口很少，再行再加由于很多商业建筑设计不合理，很多人没屏蔽意识，自我撤离能力较为劣。从而造成商业建筑人员撤离较为艰难。

同时很多商业建筑撤离路线不合理和不科学，一般来说撤离到安全性地带的路线较为宽，很多商业建筑的地下通道和撤离距离无法符合屏蔽的规范和标准。同时很多大型商业建筑撤离的路径较为宽，撤离地下通道与楼梯的宽度和距离都约将近一定的标准和拒绝，从而使撤离的效率和安全性受到相当大影响，人员撤离的可玩性也大大增加。

　　1.4无法构成可信的屏蔽分区。有的单层的商业建筑较为低，一般使用钢梁或网架结构体系，这样的话，防火墙的设置与火帘较为艰难，因此屏蔽效果不好。而很多多层的商业建筑又另设多种中层结构，楼板也有很多开口，构成设置较为好的屏蔽区较为艰难。而有的建筑物由于在同一轴线上有倒数几十米宽乃至百米宽的屏蔽帘造成可靠性减少，如果设置气雾式屏蔽卷帘，一旦再次发生火灾时对帘面的拒绝就较为低，而这种设置又符合没法这种拒绝，因此造成可靠性减少，而防火墙的起到也抵达增大。

有的屏蔽帘在卷轴的上方与上面的结构之间有较为大的间隙，可以让通风管道、烟囱管道、给排水管、电缆桥架等各种大小管道穿越，其间隙的堵住处置往往约将近屏蔽卷帘的耐火及挡烟拒绝，使屏蔽卷帘的屏蔽隔开起到弱化。　　1.5烟囱的可靠性较低。商业建筑的外枪材料多为实体结构或相同玻璃结构，能向外打开的很少，因此一般约将近消防规定的大自然烟囱的拒绝。

即使外始窗能关上，但是由于商业建筑外面的很多广告牌和货架布置由于遮盖，从而烟囱效果不欠佳。　　2商业建筑消防安全设计若干问题的分析　　2.1选址的消防安全拒绝。应当根据城市的地理位置和特点，以及未来的发展规划，来展开商业建筑方位的合理设计和确认。在屏蔽标准上应当充份融合城市的特点和水源的布局来展开。

一般来说来说商业建筑不不应布置在火灾危险性为甲、乙类厂（库）房，甲、乙类液体和可燃气体储罐以及可燃材料堆场附近。　　2.2燃油、燃气设备房的设置拒绝。商业建筑在燃油与燃气设备有一些拒绝，如果用于天然气应当按照《城镇燃气设计规范》的涉及拒绝展开设置和加装。

燃油、燃气的锅炉、热水机组、空调机组，可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油电源等宜设置在主体建筑外的专用房间内。当上述设备不受条件容许必需布置在主体建筑内时，其锅炉的总蒸发量不不应多达6.00t/h，且单台锅炉蒸发量不不应多达2.00t/h；可燃油油浸电力变压器总容量不不应多达1260kVA，单台容量不不应多达630kVA，并不应合乎下列规定：在人流较为集中于的上一层或下一层不不应设置和加装可燃油变压器，而应当并使用无门窗洞口的耐火无限大不高于2h的隔墙和1.5h的楼板与其它部位分隔。

如果必须门口，应当设置甲等防火门，而锅炉房、变压器室，不应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并应设必要对外的安全性出口。　　外墙开口部位的上方，不应设置宽度不大于1m不自燃体的屏蔽滚檐。

不应设置火灾自动报警系统和自动消防车系统。柴油发电机房一般布置在大型商业建筑的首层或地下一层。　　2.3商业建筑地下部分设置条件：商业建筑的地下设计必需坚决以下几个原则来展开，首先一般来说第一营业厅不合适在商业建筑三层或三层以下，因为如果营业厅在三层以下的话，更容易造成人流量很差撤离，同时不该不更容易自燃和发生爆炸的物品存放在楼下，因为这较为更容易导致火灾。

其次商业建筑应当创建完备的火灾自动报警系统和自动的火灾消防系统。对于商业建筑面积多达20000m2的应通过创建防火墙来展开分离出来，并且防火墙在设计上不不应成立可以展开电源的门窗和洞口。最后商业建筑的防烟以及烟囱措施应当合乎涉及商业建筑消防的特点，应当尽量的通过在设置在城市主要的撤离地下通道上。

　　2.4消防车道的设置及外部射门条件的建构。对于高层的商业建筑，涉及的消防设计早已都有较为科学和具体的屏蔽规范和拒绝。对于商业建筑来说，一般当沿街长度多达150m或总长度多达220m时，都应当通过成立消防车道来做防止于未然。

在这方面很多大型的商业建筑基本上在最初的设计上都符合了这一拒绝，但是对于很多中型乃至小型的商业建筑来说，这个拒绝好象还没获得普遍的尊重。大多商业建筑在设计过程中，为了不把商业空间拆分显然，都没设置可以经过商业建筑的消防车道，这种设计似乎有利于火灾再次发生时的消防工作的积极开展。有的商业建筑虽然早已腾出出有了消防车道的方位，但是却没获得确实的利用，火灾不是天天再次发生，因此人们疏于防范的心理，造成消防车道得到理应的推崇和对待。

　　参考文献　　[1]JGJ48-88商店建筑设计规范,中华人民续和国建设部,中华人民共和国商业部,2007.　　[2]卒随霞,潘京.对大型劫业商场撤离人数的调查研究.消防科学与技术,2009,24(1):60-64..。

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